Топливная рампа на Land Rover — элемент, который распределяет топливо по форсункам под давлением. На дизельных TDV6 и SDV6 рампа работает при давлении 1600+ бар, и если появляется даже микротрещина — двигатель троит, теряет мощность, а ошибки сыплются одна за другой. На бензиновых V8 давление ниже, но коррозия разъедает штуцеры, особенно если машина стояла без движения.
Что проверять при покупке б/у рампы: герметичность корпуса и соединений, состояние резьб под форсунки, отсутствие следов ремонта или сварки. На дизелях критичен также датчик давления топлива на рампе — если он в комплекте и рабочий, это существенный плюс. По факту, оригинальная рампа с разборки обходится в 3–5 раз дешевле новой, а ресурс у этих деталей приличный.
В каталоге LRrazbor — рампы и рейки для Discovery 3/4, Range Rover L322/L405, Sport L320/L494. Каждая позиция с фото и привязкой к конкретному донору: можно сверить артикул, мотор и год. Подберём нужный узел по VIN.
Весь раздел топливной и выхлопной системы: топливные трубки; топливные насосы; рампы и рейки; клапаны EGR; лямбда-зонды и датчики; глушители; горловины и крышки бака; фильтры и корпуса.