Пневмоподвеска — одна из самых нагруженных и дорогих систем на Land Rover. Продаём оригинальные б/у компоненты пневматической подвески с разборки автомобилей из Европы и США для Discovery 3 (L319), Discovery 4, Range Rover L322, Range Rover L405, Range Rover Sport L320 и L494.
Оригинальные компрессоры Hitachi, AMK и Dunlop для всех моделей. Компрессор нагнетает воздух в систему и первым выходит из строя при утечках в пневмобаллонах — работает на износ, компенсируя потерю давления.
Передние и задние пневмобаллоны. На Discovery 3/4 задние баллоны изнашиваются быстрее из-за нагрузки при загруженном багажнике. На Range Rover L322 и Sport часто трескаются передние баллоны после 100–150 тыс. км.
Распределительные блоки — передние, задние и центральные. Управляют потоком воздуха к каждой стойке. Выход из строя даёт ошибку «Suspension Fault» и неравномерную просадку кузова. Работу пневмоподвески контролируют датчики положения кузова — при замене блока клапанов рекомендуем проверить и их.
Накопительные ёмкости для сжатого воздуха. Обеспечивают быстрый подъём кузова без ожидания работы компрессора. Ресивер редко выходит из строя, но подлежит проверке на коррозию.
Часто проблема комплексная: утечка в баллоне перегружает компрессор, и через несколько месяцев выходят из строя оба узла. Если подвеска просела — стоит проверить и амортизаторы и стойки, они тоже могут быть причиной.
Новый компрессор пневмоподвески стоит от 40 000 ₽, китайский аналог — от 15 000 ₽, но служит в 2–3 раза меньше. Оригинальная б/у запчасть с пробегом 60–80 тыс. км из Европы — оптимальный баланс цены и ресурса. Все детали проходят проверку перед продажей.
Подберём нужную запчасть по VIN — звоните или пишите в мессенджер.