Каталог запчастей 
Свежие поступления 
Отзывы 
О компании 
Кронштейн АКПП Land Rover обычно всплывает после ремонта или разбора узла: старое крепление треснуло, потерялся фиксатор, появился перекос или люфт около троса и кулисы. И вот тут начинается путаница: под одним запросом "кронштейн АКПП" в каталоге лежат разные детали.
Если коротко: б/у кронштейн АКПП надо подбирать не по похожей форме, а по назначению, кузову, году, OEM, инженерному номеру и старой детали. По выбранным карточкам LRrazbor на 11 июля 2026 года цены идут от 1 100 до 4 700 руб. Ошибка по типу крепления даст повторный разбор, даже если сама железка выглядит отлично.
Что вообще называют кронштейном АКПП
В выдаче LRrazbor по запросу "кронштейн АКПП" встречается не одна универсальная деталь. Есть кронштейн самой АКПП, кронштейн кулисы, кронштейн троса, кронштейн ЭБУ АКПП и кронштейн радиатора АКПП. Все они связаны с коробкой, но работают в разных местах.
Например, кронштейн кулисы АКПП Range Rover Sport L320 стоит 1 100 руб. и идёт с OEM UFN500020 / UFN500021. Кронштейн АКПП Freelander 2 2.2 стоит 1 600 руб., у него OEM LR001074 и номер 6G927M125CC. Кронштейн АКПП Range Rover Sport L494 стоит 2 400 руб. и имеет OEM LR038130.
Один кронштейн держит узел переключения, другой фиксирует коробку или соседний элемент, третий нужен для блока управления. Поэтому вопрос менеджеру "есть кронштейн АКПП?" лучше сразу уточнять фото старой детали.
Почему нельзя выбирать только по слову "кронштейн"
Главная типовая ошибка простая: покупатель ищет одну деталь, а в выдаче видит несколько похожих креплений. Названия похожи, но посадочные места, форма, назначение и номера разные.
По факту надо сверять три вещи: что именно крепит деталь, на какой кузов она идёт и какой номер указан на старой детали или в карточке.
| Деталь | Модель | OEM / номер | Цена | Что сверить |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн кулисы АКПП | Range Rover Sport L320 | UFN500020 / UFN500021 | 1 100 руб. | Кулиса и отверстия |
| Кронштейн АКПП | Freelander 2 2.2 | LR001074 / 6G927M125CC | 1 600 руб. | Кузов L359, мотор 2.2, геометрия крепления |
| Кронштейн ЭБУ АКПП | Evoque L538 | BJ322N628AD / LR045108 | 1 600 руб. | Блок, а не сама коробка |
| Кронштейн АКПП | Range Rover Sport L494 | LR038130 / CPLA5D108CB | 2 400 руб. | Форма и точки крепления |
Что проверить на б/у кронштейне перед покупкой
Кронштейн кажется простой деталью: металл или пластик, несколько отверстий, пара рёбер. На фото надо смотреть не только общий вид, а посадочные места.
- Отверстия и втулки. Без разбитых отверстий, трещин вокруг крепежа и следов грубой расточки.
- Геометрия. Кронштейн не должен быть погнут: перекос даёт люфт или неправильную посадку узла.
- Поверхность. Следы эксплуатации нормальны, свежая сварка, сильная коррозия и отломанные уши — нет.
- Номер. OEM или инженерный номер сверяем по старой детали, VIN и карточке.
- Назначение. Уточняем, что это именно кронштейн нужного узла: АКПП, кулисы, троса, ЭБУ или радиатора АКПП.
Где чаще путают трос, кулису и селектор
Если проблема связана с переключением передач, кронштейн может быть только одним из участников. В каталоге отдельно есть кронштейн троса АКПП Freelander 2 за 1 100 руб., а рядом идут трос, селектор и кулиса.
Если рычаг ходит туго, сначала смотрят трос, фиксаторы, крепление у коробки и селектор. По теме полезны материалы про трос АКПП Land Rover б/у, селектор АКПП и раздел переключение передач.
«По кронштейнам АКПП ошибка обычно не в цене, а в названии. Сначала фото старой детали, потом подбор.» — Михаил Мовсесян, специалист LRrazbor
Когда б/у кронштейн АКПП выгоден
Б/у кронштейн имеет смысл, когда старая деталь треснула, потеряна после ремонта или не совпала после замены соседнего узла. В выбранных карточках LRrazbor: 1 100 руб. за кронштейн кулисы L320, 1 600 руб. за кронштейн АКПП Freelander 2, 2 400 руб. за кронштейн АКПП L494.
Но экономия работает только при точном подборе. Если кронштейн придёт не тот, дешевизна не поможет. Лучше сразу отправить VIN, фото старой детали и номер, если он виден.
Итог
Кронштейн АКПП Land Rover б/у — нормальная покупка, если не выбирать его по общей форме. Сначала определяем, какой именно узел крепится, потом сверяем кузов, год, OEM, инженерный номер и фото старой детали. На самой детали смотрим геометрию, отверстия, трещины и следы ремонта.
Начать можно с раздела крепления двигателя и коробки и общей категории трансмиссия и привод Land Rover. Для точного подбора отправьте VIN и фото старого крепления — так проще купить нужный кронштейн и не возвращаться к той же разборке второй раз.
