Где облезает кожа на Land Rover
Кожаный салон — стандарт для большинства комплектаций Land Rover. Натуральная кожа Windsor, полуанилиновая Semi-Aniline, экокожа на базовых версиях — все они со временем изнашиваются. Но изнашиваются неравномерно: есть конкретные точки, где кожа сдаётся первой. По опыту разборки — это определённые детали, которые владельцы меняют чаще всего.
5 мест, где кожа страдает в первую очередь
1. Боковые валики водительского сиденья
Самая нагруженная зона. Каждая посадка-высадка — это трение ткани одежды по боковому валику. На Range Rover L322 и Sport L320 кожа на водительском валике начинает лосниться после 60–80 тыс. км, а к 120–150 тыс. км трескается и облезает. Светлые салоны (Ivory, Parchment) показывают износ раньше — не потому что кожа хуже, а потому что грязь и потёртости заметнее.
На drive2 владелец L322 описывает: «К 140 тысячам левый валик стал как наждачка, а правый — как новый. Разница — только в том, что водитель садился-вставал 140 тысяч раз». Перетяжка одного сиденья в ателье — 25 000–40 000 ₽. Замена сиденья б/у с разборки в хорошем состоянии — от 15 000 ₽, и это уже готовое решение без ожидания.
2. Руль
Кожа руля истирается в зонах хвата — на 10 и 2 часа. На Range Rover с деревянными вставками облезает стык кожи и шпона. На Sport — чистая кожа по всему ободу, износ равномернее, но быстрее. К 100 тыс. км руль обычно уже «засален» и потерял фактуру.
Перетяжка руля — 8 000–12 000 ₽. Б/у руль в хорошем состоянии — от 5 000 ₽. Если нужен руль с подогревом или кнопками — подбираем по VIN, чтобы совпали разъёмы.
3. Подлокотник центральной консоли
На подлокотнике кожа протирается локтем водителя. На Range Rover L405 подлокотник обтянут мягкой кожей с наполнителем — выглядит шикарно первые 3 года, потом начинает блестеть и трескаться. На Discovery 4 подлокотник жёстче, но и он к 100 тыс. км выглядит уставшим.
На YouTube канале LR-West показан ремонт подлокотника Range Rover — покраска и восстановление фактуры специальным составом. Стоимость — около 5 000 ₽. Но если кожа лопнула глубоко — проще заменить подлокотник целиком. Б/у — от 3 000 ₽.
4. Дверные карты — зона ручки и подлокотника
На дверных картах кожа протирается в двух местах: на встроенном подлокотнике (локоть) и вокруг ручки открывания (пальцы). На Range Rover L322 карты обтянуты натуральной кожей — она рвётся в углу подлокотника, где пластик создаёт острую кромку.
Перетяжка одной дверной карты — 6 000–10 000 ₽. Четыре карты — 24 000–40 000 ₽. Б/у карты в хорошем состоянии — от 4 000 ₽ за штуку. Часто выгоднее взять комплект из четырёх карт с одного автомобиля — цвет и степень износа совпадут.
5. Подголовники
Подголовники затираются от волос и головных уборов. Водительский — всегда хуже, чем пассажирский. На светлых салонах подголовник темнеет от кожного жира, и никакая химчистка не возвращает первоначальный цвет полностью.
