Центральная консоль Range Rover: слабые места и замена

Что ломается на центральной консоли

Центральная консоль Range Rover — это не просто подлокотник с подстаканниками. Это блок управления климатом, селектор трансмиссии, Terrain Response, подогрев сидений, аудиосистема. На Range Rover Sport — аналогичная конструкция. Всё это собрано в нескольких пластиковых панелях с декоративными вставками из шпона или алюминия.

После 5–7 лет эксплуатации консоль начинает напоминать о себе: скрипы, поломки механизмов, облезающая отделка. Разберём по элементам.

Подстаканники

На Discovery 3 подстаканник выдвижной — выезжает из консоли на пружинном механизме. Механизм хрупкий: ломается пружина возврата, трескается пластиковая направляющая, заедает фиксатор. На drive2 владельцы шутят, что подстаканник Discovery 3 — расходник, как масляный фильтр.

На Range Rover L322 подстаканники спрятаны под откидной крышкой. Шарнир крышки — слабое место: петля из цинкового сплава, которая лопается от усталости металла. Новая крышка у дилера — 8 000 ₽ за кусок пластика.

На Range Rover L405 подстаканники охлаждаемые (на топовых комплектациях). Механизм сложнее, но надёжнее — ломается реже, но если ломается, то ремонт дороже.

Подлокотник

Передний центральный подлокотник — самый используемый элемент консоли. На нём лежит рука водителя бо́льшую часть времени.

Range Rover L322

Подлокотник откидывается вверх, внутри — бокс для хранения. Шарнир крышки — металлический, но ограничитель пластиковый. Ограничитель ломается — крышка откидывается слишком далеко и бьёт о консоль. Кожа подлокотника к 100 тыс. км обычно уже потёрта.

Range Rover Sport L320

Конструкция аналогичная L322, но подлокотник короче. Та же проблема с ограничителем и износом кожи.

Range Rover L405

Подлокотник с функцией охлаждения (на Autobiography) — отсек с вентилятором для бутылок. Охлаждение работает от климат-контроля. Если вентилятор выходит из строя — подлокотник превращается в обычный бокс.

Декоративные панели

Консоль украшена декоративными вставками — шпон, алюминий, пластик под карбон (на Sport SVR). Шпоновые вставки — самые проблемные: лак трескается от перепада температур и UV-излучения, шпон вздувается от влаги (особенно на автомобилях из Великобритании с высокой влажностью).

На Range Rover L322 вставки на консоли и торпедо — одного комплекта. Если меняете одну — остальные будут отличаться по степени износа. Лучше менять комплектом с одного автомобиля.

Селектор трансмиссии

На Discovery 3/4 — классический рычаг. На Range Rover L405 — поворотная шайба, которая поднимается при запуске двигателя. Шайба — электромеханическая, мотор привода может выйти из строя (шайба не поднимается или не опускается). Ремонт — замена мотора или всего модуля. Б/у модуль — от 10 000 ₽.

Кнопки и переключатели

Кнопки климат-контроля, подогрева сидений, Terrain Response — всё это на консоли. Стираются надписи, залипают кнопки, гаснет подсветка. На L322 кнопки отдельные — можно заменить по одной. На L405 блок управления климатом — сенсорный экран, замена — только в сборе.

Подсветка кнопок на консоли — LED, которые со временем выгорают. На L322 замена LED — ювелирная работа с паяльником. Проще поставить б/у блок кнопок в хорошем состоянии.

«На Range Rover L322 консоль — это конструктор. Всё разбирается, всё меняется по отдельности. Подстаканник, подлокотник, вставки, кнопки — каждый элемент снимается отдельно. Поэтому менять всю консоль целиком — редко нужно. Чаще берут 2–3 детали и обновляют проблемные зоны» — Михаил Мовсесян, специалист LRrazbor

Что есть в каталоге

В каталоге LRrazbor — консоли и подлокотники для всех моделей Land Rover. Также отдельно: декоративные вставки консоли, плафоны и подсветка. Подберём по VIN, покажем фото состояния — оставьте заявку или напишите в мессенджер.